Skoda Karoq to kompaktowy SUV z silnikami 1.5 TSI i 2.0 TDI, bagażnikiem o pojemności 521–1630 l oraz możliwością holowania przyczepy z hamulcem o masie do 1500 kg. Konkretne wartości zależą od rocznika, skrzyni biegów, napędu i wersji wyposażenia.
Silniki i osiągi Skody Karoq
W danych dla Karoqa najczęściej pojawiają się benzynowy 1.5 TSI ACT oraz wysokoprężny 2.0 TDI. Obie jednostki rozwijają 150 KM i 250 Nm, ale różnią się charakterystyką pracy, rodzajem paliwa, masą samochodu oraz dostępnymi konfiguracjami napędu.
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI ACT | 150 KM / 110 kW | 250 Nm | 9,0 s | 203–210 km/h |
| 2.0 TDI | 150 KM / 110 kW | 340 Nm | dane zależne od wersji | dane zależne od wersji |
Silnik 1.5 TSI ma cztery cylindry, turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk paliwa i pojemność 1498 cm³. W wersji opisanej w specyfikacji współpracuje z 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG i napędza przednią oś. W niektórych odmianach Karoqa dostępna jest również skrzynia manualna.
2.0 TDI to diesel o pojemności 1968 cm³. Występował zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią DSG, a także z napędem na przednie koła lub 4×4. Dlatego dane dotyczące masy, przyspieszenia i prędkości maksymalnej trzeba odczytywać dla konkretnej wersji, a nie dla całej rodziny silnikowej.
Wymiary nadwozia i wnętrza
W zależności od rocznika i konfiguracji długość Karoqa wynosi około 4,38–4,39 m. Szerokość bez lusterek pozostaje na poziomie 1841 mm, co pozwala zachować rozsądne gabaryty podczas manewrowania, a jednocześnie zapewnia szerokie wnętrze.
| Parametr | Wartość | Uwagi |
|---|---|---|
| Długość | 4382–4390 mm | zależna od wersji modelowej |
| Szerokość bez lusterek | 1841 mm | |
| Szerokość z lusterkami | 2025 mm | |
| Wysokość | 1603 mm | dla wersji z relingami dachowymi |
| Rozstaw osi | 2624–2638 mm | zależny od rocznika i odmiany |
| Średnica zawracania | 10,2 m | wartość podana dla wybranej konfiguracji |
| Parametr wnętrza lub bagażnika | Wartość | Znaczenie użytkowe |
|---|---|---|
| Pojemność bagażnika | 521 l | przy rozłożonej tylnej kanapie |
| Pojemność po złożeniu kanapy | do 1630 l | zależna od wyposażenia i sposobu pomiaru |
| Długość przestrzeni bagażowej | 756 mm | przy rozłożonej kanapie |
| Szerokość przestrzeni bagażowej | 1003 mm | |
| Szerokość wnętrza z przodu | 1486 mm | |
| Szerokość wnętrza z tyłu | 1445–1451 mm | zależna od wersji |
| Wysokość wnętrza z przodu | 1022–1058 mm | od siedziska do dachu |
Podstawowa pojemność bagażnika wynosi 521 l. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1630 l. Zastosowanie koła zapasowego może podnieść podłogę bagażnika, dlatego układ przestrzeni może różnić się od konfiguracji z zestawem naprawczym.
Układ jezdny i systemy bezpieczeństwa
Karoq ma samonośne nadwozie, przednie zawieszenie typu McPherson oraz elektromechaniczne wspomaganie kierownicy. W zależności od wersji tylna oś korzysta z belki skrętnej albo układu wielowahaczowego. Napęd 4×4 wykorzystuje elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe, które automatycznie przekazuje moment na tylną oś, gdy wymagają tego warunki jazdy.
Najważniejsze systemy wspierające kierowcę i stabilność samochodu to:
- ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
- MSR ogranicza ryzyko blokowania kół napędowych przy gwałtownym odjęciu gazu.
- ASR zmniejsza poślizg kół podczas ruszania i przyspieszania na śliskiej nawierzchni.
- XDS+ ogranicza uślizg wewnętrznego koła w zakręcie, elektronicznie naśladując działanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
- Hill-Hold Control pomaga ruszać na wzniesieniu, ograniczając staczanie się pojazdu.
- HBA zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym podczas hamowania awaryjnego.
W samochodzie wyposażonym w fabryczny hak holowniczy system TSA może stabilizować zestaw samochód–przyczepa przez hamowanie wybranych kół i ograniczenie momentu obrotowego silnika. Opcjonalny Dynamic Chassis Control zmienia charakterystykę amortyzatorów zależnie od wybranego trybu jazdy.
Warianty napędu można rozróżnić następująco:
- FWD oznacza napęd na przednie koła i zwykle niższą masę własną.
- 4×4 wykorzystuje automatyczny rozdział momentu między osiami.
- DSG jest 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową stosowaną w wybranych konfiguracjach silnikowych.
Zużycie paliwa i masy
Zużycie paliwa zależy od rocznika, rodzaju skrzyni, rozmiaru kół i napędu. W przypadku przedstawionej wersji 1.5 TSI z DSG średnie zużycie według WLTP wynosiło 7,3 l/100 km w starszej specyfikacji, natomiast inna konfiguracja tego silnika osiągała 6,2 l/100 km. Nie należy więc przenosić jednej wartości na wszystkie odmiany Karoqa.
| Parametr | 1.5 TSI, wybrana konfiguracja | Inna konfiguracja 1.5 TSI |
|---|---|---|
| WLTP, cykl mieszany | 7,3 l/100 km | 6,2 l/100 km |
| WLTP, jazda miejska lub niski zakres | 8,9 l/100 km | 7,9 l/100 km |
| WLTP, jazda pozamiejska lub wysoki zakres | 6,3 l/100 km | 5,3 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l | 50 l |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym | 165 g/km | 140 g/km |
| Parametr masy lub holowania | Wartość | Uwagi |
|---|---|---|
| Masa własna | 1264–1548 kg | zależna od silnika i wyposażenia |
| Dopuszczalna masa całkowita | około 1930–1950 kg | zależna od wersji |
| Ładowność | 474–668 kg | według podanych konfiguracji |
| Przyczepa z hamulcem | 1500 kg | dla wybranych wersji |
| Przyczepa bez hamulca | 690–700 kg | zależnie od odmiany |
| Obciążenie dachu | 75 kg | łącznie z bagażnikiem dachowym |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg | wartość podana dla wybranych wersji |
Różnice między tabelami wynikają z odmiany modelowej, rocznika, napędu, skrzyni biegów i wyposażenia. Przy sprawdzaniu konkretnego samochodu najważniejsze są dane z jego dokumentacji homologacyjnej, zwłaszcza masa całkowita, dopuszczalna masa przyczepy oraz obciążenie osi.
