Najnowsza Honda Civic dostępna w Europie korzysta z hybrydowego napędu e:HEV, łączącego benzynowy silnik 2.0 z silnikami elektrycznymi. Układ rozwija 184 KM i 315 Nm, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje około 7,8–8,1 s. W zależności od wersji zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi około 4,7–5,0 l/100 km.
Honda Civic e:HEV – najważniejsze dane
Obecna generacja Hondy Civic należy do segmentu C i w europejskiej gamie występuje jako pełna hybryda e:HEV. Układ wykorzystuje benzynowy silnik o pojemności 1993 cm³, silnik elektryczny oraz niewielki akumulator trakcyjny o pojemności 1,05 kWh. Napęd przekazywany jest automatycznie za pośrednictwem przekładni e-CVT.
W zależności od wersji wyposażenia zmieniają się masa własna, przyspieszenie, zużycie paliwa i pojemność bagażnika. Dlatego przy porównywaniu ofert trzeba sprawdzić nie tylko nazwę modelu, ale również konkretną odmianę nadwozia i wyposażenia.
Wymiary Hondy Civic i pojemność bagażnika
Honda Civic ma 4560 mm długości, 1802 mm szerokości bez lusterek i 1408 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2734 mm, a prześwit mierzony z kierowcą – 128 mm. Samochód oferuje pięć miejsc siedzących.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4560 mm |
| Szerokość bez lusterek | 1802 mm |
| Wysokość | 1408 mm |
| Rozstaw osi | 2734 mm |
| Prześwit z kierowcą | 128 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Bagażnik, siedzenia rozłożone | 410 l według VDA |
| Bagażnik z uwzględnieniem schowka podpodłogowego | 415 l według VDA |
| Bagażnik po złożeniu siedzeń, do linii dachu | 820 l według VDA |
Wersja Advance ma nieco mniejszy bagażnik. Wynika to z zastosowanego wyposażenia, między innymi panoramicznego dachu i innej konfiguracji podłogi. Jej pojemność wynosi 404 l przy rozłożonych siedzeniach lub 409 l po uwzględnieniu schowka podpodłogowego.
Metoda VDA oznacza pomiar przy użyciu standaryzowanych elementów, a nie objętość liczona do każdego dostępnego punktu pod dachem. Przy porównywaniu danych trzeba więc sprawdzić, czy podana wartość obejmuje schowek podpodłogowy.
Silnik, napęd i osiągi e:HEV
Układ e:HEV korzysta z benzynowego silnika 2.0 o mocy maksymalnej około 141–143 KM, silnika elektrycznego o mocy 184 KM oraz baterii o pojemności 1,05 kWh. Moc systemowa wynosi około 184–186 KM, zależnie od wersji i sposobu prezentacji danych homologacyjnych. Maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego to 315 Nm.
| Parametr | Elegance | Sport | Advance |
|---|---|---|---|
| Moc układu hybrydowego | 184 KM / 135 kW | 185 KM / 135 kW | 186 KM / 135 kW |
| Pojemność silnika benzynowego | 1993 cm³ | 1993 cm³ | 1993 cm³ |
| Moment obrotowy silnika elektrycznego | 315 Nm | 315 Nm | 315 Nm |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 7,8 s | 7,9 s | 8,1 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Zużycie paliwa WLTP, cykl mieszany | 4,7 l/100 km | 5,0 l/100 km | 5,0 l/100 km |
| Emisja CO₂, wartość uśredniona | 108 g/km | 113 g/km | 114 g/km |
| Masa własna | 1445 kg | 1461 kg | 1502 kg |
Różnice w osiągach wynikają przede wszystkim z masy własnej i rozmiaru kół. Najlżejsza wersja Elegance przyspiesza najszybciej, natomiast Advance, wyposażona między innymi w większe felgi i panoramiczny dach, jest cięższa. Podane zużycie paliwa pochodzi z procedury WLTP, dlatego rzeczywisty wynik zależy od temperatury, prędkości, obciążenia samochodu i stylu jazdy.
Wersje Elegance, Sport i Advance
Podstawowe różnice między wersjami dotyczą przede wszystkim kół, materiałów wykończeniowych, systemu audio i wyposażenia komfortowego. Wszystkie odmiany korzystają z tego samego rodzaju napędu e:HEV i automatycznej przekładni.
| Element wyposażenia | Elegance | Sport | Advance |
|---|---|---|---|
| Felgi | 17-calowe aluminiowe | 18-calowe, czarne, połyskujące | 18-calowe, dwutonowe |
| System audio | Standardowy, 8 głośników | Standardowy, 8 głośników | Premium Bose, 12 głośników |
| Tapicerka | Materiałowa, czarna | Łączona, materiałowo-skórzana | Skórzana, czarna |
| Dach panoramiczny | Brak | Brak | Otwierany, szklany |
| Podgrzewana kierownica | Brak | Tak | Tak |
| Adaptacyjne światła drogowe | Brak | Brak | Tak |
Elegance skupia się na podstawowym wyposażeniu komfortowym i funkcjach bezpieczeństwa. Sport dodaje między innymi większe koła, sportowe nakładki na pedały, podgrzewaną kierownicę oraz tapicerkę łączoną. Advance wyróżnia się skórzanymi fotelami, systemem Bose i otwieranym dachem panoramicznym.
Honda SENSING – systemy bezpieczeństwa
Pakiet Honda SENSING obejmuje zestaw systemów wspomagających kierowcę. Ich działanie nie zastępuje kontroli nad samochodem, ale może pomóc w monitorowaniu otoczenia i utrzymaniu toru jazdy.
- System ostrzegania przed kolizją i ograniczania skutków zderzenia.
- System utrzymywania i zapobiegania zjeżdżaniu z pasa ruchu.
- Inteligentny tempomat adaptacyjny z funkcją podążania przy niskiej prędkości.
- System rozpoznawania znaków drogowych.
- Asystent jazdy w korku.
- System monitorowania uwagi kierowcy.
- System kontroli stabilności jazdy VSA i układ ABS.
- System monitorowania ciśnienia w oponach oraz automatyczne połączenie alarmowe eCall.
W standardzie znajdują się także przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, centralna przednia poduszka powietrzna, mocowania ISOFIX oraz kamera cofania. Szczegółowa specyfikacja może zmieniać się wraz z rocznikiem modelowym, dlatego przy zakupie konkretnego egzemplarza należy sprawdzić aktualną kartę wyposażenia.
